Caliper ing mobil - unsur indispensable sing peran banget wigati ing sistem rem mobil.Kaliper rem umume minangka struktur kaya kothak kanthi bentuk kubus sing pas karo rotor cakram lan mungkasi kendaraan sampeyan.
Kepiye cara kerja caliper rem ing mobil?
Yen sampeyan seneng modifikasi mobil, ndandani, sampeyan bisa uga pengin ngerti carane kaliper iki mandhegake kendaraan sampeyan.
Nah, iki sing kudu sampeyan ngerti.Kepiye cara kerjane ing mobil?Komponen ing ngisor iki melu proses rem mobil.
Majelis Roda
Déwan wheel nyekel rotor disk lan rodha.Bantalan ing njero ngidini roda bisa diuripake.
Rotor Disc Brake
Rotor Disc Brake minangka bagean khusus saka bantalan rem sing dipasang ing papan.Iku slows rotasi rodha kanthi nggawe gesekan cukup.Wiwit gesekan ngasilake akeh panas, bolongan ing disk brake dilatih kanggo mbusak panas sing diasilake.
Majelis Kaliper
Majelis Caliper nggunakake gaya hidraulik kanggo nggawe gesekan kanthi nggawa pedal menyang kontak karo bantalan rem karet ing permukaan rotor, sing banjur alon-alon roda.
Caliper dibangun nganggo banjo banjo sing dadi saluran kanggo cairan tekan piston.Cairan sing dibebasake saka sisih pedal nyurung piston kanthi kekuwatan sing luwih gedhe.Mangkono, caliper rem dianggo kaya iki.
Nalika nggunakake rem, cairan hidrolik tekanan dhuwur saka silinder rem dijupuk dening caliper.Cairan kasebut banjur nyurung piston, njalari bantalan njero nyenyet ing permukaan rotor.Tekanan saka cairan kasebut nyurung pigura caliper lan pin slider bebarengan, nyebabake lumahing njaba brake pad kanggo remet dhewe marang disc rotor brake ing sisih liyane.
Carane kompres caliper?
Langkah pisanan yaiku njupuk caliper loro utawa metu.Sabanjure, copot bolts sisih banjur push liyane metu karo bantuan saka screwdriver.
Banjur copot krenjang caliper, pad lan rotor.Copot clamps uga.Aja nganti caliper digantung ing selang rem utawa bisa rusak.
Nalika nyopot caliper, priksa manawa sampeyan uga ngresiki bagean kasebut.Sawise sampeyan duwe caliper mati, nggunakake mallet karet kanggo mbusak rotor.
Yen sampeyan ndeleng rotor macet lan ora bakal mati, coba gunakake pelumas lan bakal gampang mati.Amarga rusts liwat wektu, iku kadhangkala angel kanggo mbusak rotor.
Sabanjure, sampeyan kudu nggawe manawa area kumparan (ing ngendi rotor dipasang) resik.Bakal luwih apik yen sampeyan sijine sawetara anti-kelet utawa pelumas ing rotor sadurunge sijine maneh ing panggonan.Banjur, sampeyan bisa kanthi gampang masang rotor mung karo push sethitik lan sampeyan ora perlu alat sembarang.
Sawise nginstal rotors, iku wektu kanggo nginstal kurung caliper.Lebokake pelumas rem menyang braket kaliper amarga yen dilumuri kanthi apik, bakal gampang geser lan nyegah karat.Ngamanake caliper menyang rotor banjur gunakake kunci kanggo ngencengi bolts.
Cathetan: Sampeyan kudu ngapit braket caliper ing panggonane.Sampeyan kudu ngresiki wadhah nganggo sikat kawat utawa sandblaster.
Saiki, mung ana siji bagéan pungkasan.Nalika compressing caliper sampeyan bakal mbutuhake sawetara tang Filter lenga lan pesawat saka kunci akses.
Filter lenga bakal mbantu njaga tekanan ing piston.Uga, sampeyan bisa nggunakake kunci akses kanggo muter piston.Siji-sijine sampeyan kudu ati-ati yaiku nyekel boot karet nganggo tang.
Banjur kanthi saringan, gunakake tekanan sing tetep lan puterake piston caliper searah jarum jam kanthi kunci akses.
Wektu kirim: Nov-21-2023