Caliper ing mobil minangka unsur sing ora pati penting sing nduweni peran penting banget ing sistem braking mobil. Calipers rem umume struktur kaya berbentuk kotak sing cocog karo rotor disk lan mungkasi kendharaan sampeyan.
Kepiye Caliper Brake kerja ing mobil?
Yen sampeyan seneng mobil modifikasi, ndandani, sampeyan bisa uga pengin ngerti kepiye caliper iki nyegah kendharaan sampeyan.
Ya, iki sing sampeyan kudu ngerti. Kepiye kerjane ing mobil? Komponen ngisor iki melu proses rem saka mobil.
Majelis roda
Majelis roda terus ing rotor disk lan rodha. The banter ing njero ngidini rodha kanggo ngowahi.
Rotor Disc Brake
Brake disk rotor minangka bagean khusus saka pad brad sing nyopot. Slows rotasi rotasi rodha kanthi nggawe gesekan sing cukup. Wiwit gesekan ngasilake panas, bolongan ing disk rem dilatih kanggo mbusak panas sing digawe.
Majelis Caliper
Majelis Caliper nggunakake kekuwatan hidraulik kanggo nggawe gesekan kanthi nggawa pedal menyang kontak karo bantalan brek sing ana ing permukaan rotor, sing banjur nyuda rodha.
Caliper dibangun nganggo bolt banjo sing tumindak minangka saluran kanggo cairan kanggo nggayuh piston. Cairan sing dibebasake saka sisih pedal nyurung piston kanthi kekuwatan sing luwih gedhe. Mangkono, caliper rem kaya ngono.
Yen sampeyan ngetrapake rem, cairan hidraulik dhuwur saka silinder rem dijupuk dening caliper. Cairan kasebut banjur nyurung piston, nyebabake bat jero kanggo remuk ing permukaan rotor. Tekanan saka cairan kasebut nyurung pins caliper lan sliper sing dadi siji, nyebabake permukaan pad ruangan kanggo cemlorot padhang kanggo cakram rotor ing sisih liya.
Kepiye sampeyan compress?
Langkah pisanan yaiku njupuk caliper loro utawa metu. Sabanjure, copot bolts sisih banjur push liyane kanthi bantuan obeng.
Banjur copot kurungan caliper, pad lan rotor. Copot clamping uga. Aja nganti caliper nyumerepi selang rem utawa bisa uga rusak.
Nalika mbusak Caliper, priksa manawa sampeyan wis ngresiki bagean kasebut uga. Sawise sampeyan duwe caliper, gunakake karet karet kanggo mbusak rotor.
Yen sampeyan ndeleng manawa rotor macet lan ora bakal mati, coba nggunakake pelumas lan bakal gampang mati. Amarga iku kanthi cepet, bisa uga angel ngilangi rotor.
Sabanjure, sampeyan kudu nggawe manawa area spindle (ing endi rotor dipasang) resik. Bakal bisa luwih becik yen sampeyan sijine sawetara anti-kelet utawa grease ing rotor sadurunge sijine ing papan kasebut. Banjur, sampeyan bisa kanthi gampang dipasang rotor kanthi mung sethithik push lan sampeyan ora butuh alat.
Sawise nginstal rotor, wektu kanggo nginstal kurung caliper. Ndhaptar ganas rem menyang kurungan caliper amarga yen wis dilumasi kanthi apik, mula bakal geser gampang lan nyegah rusting. Ngamanake caliper menyang rotor banjur gunakake wrench kanggo ngencengi bolts.
CATETAN: Sampeyan kudu ngejar kurung caliper ing panggonane. Sampeyan kudu ngresiki wadhah kanthi sikat kabel utawa sandblaster.
Saiki, mung ana bagean pungkasan sing kiwa. Nalika caliper caliper, sampeyan butuh sawetara minyak filter minyak lan set kunci akses.
Filter minyak bakal mbantu njaga tekanan ing piston. Uga, sampeyan bisa nggunakake kunci akses kanggo muter piston. Siji-sijine sing sampeyan butuhake ati-ati yaiku nyekeli boot karet karo para tukang.
Banjur nganggo filter, aplikasi sawetara tekanan sing tetep lan muter kaliper Piston kanthi jam kanthi kunci akses.
Wektu kirim: Nov-24-2023