Napa Tes meksa sistem pendinginan mesin?
Sadurunge ndeleng apa kit Tester tekanan radiator, ayo ngapa sampeyan kudu nyoba sistem pendinginan ing wiwitan. Iki bakal mbantu sampeyan ndeleng pentinge duwe kit. Kajaba iku, kenapa sampeyan kudu nimbang nindakake tes dhewe tinimbang njupuk mobil menyang toko ndandani. Waca rangkeng-.
Alat panguji tekanan radiator umume digunakake nalika mriksa bocor coolant. Mesin mobil sampeyan wis cepet nalika mlaku. Iki bisa duwe efek ngrusak yen ora dikontrol. Supaya bisa ngatur suhu mesin, sistem sing kalebu radiator, adhem, lan selang digunakake.
Sistem pendinginan kudu dadi bukti tekanan, utawa ora bisa digunakake kanthi bener. Yen bocor, asil meksa nyebabake nyebabake coolants titik kanggo nyuda. Sing, giliran, bakal nyebabake mesin panas. Coolant bisa uga kuthah lan nggawa luwih akeh masalah.
Sampeyan bisa mriksa kanthi visual mesin lan komponen sing cedhak kanggo tumpah sing katon. Sayange, iki dudu cara sing paling apik kanggo diagnosa masalah kasebut. Sawetara bocor cilik banget kanggo dideleng kanthi nggoleki, dene sing liyane padha internal. Iki minangka kit tekanan Tester kanggo radiator mlebu
Penguji tekanan radiator pendinginan Sistem mbantu sampeyan nemokake bocor (internal internal lan eksternal) kanthi cepet lan kanthi gampang. Ayo goleki kepiye kerjane.
Kepiye panguji sistem keren
Testers tekanan sistem pendinginan dibutuhake supaya bisa nemokake retak selang, ndeteksi segel sing ora rusak utawa gasket sing rusak, lan diagnosis coors pemanas sing ora apik ing masalah liyane. Uga diarani tukaran tekanan sing adhem, alat kasebut bisa ditindakake kanthi ngompa tekanan menyang sistem pendinginan kanggo ngrampungake mesin sing mlaku.
Nalika mesin wis operasi, coolant ngemas lan meksa sistem pendinginan. Kahanan kasebut minangka tahan tekanan. Tekanan kasebut mbantu mbukak retak lan bolongan kanthi nyebabake coolant kanggo netes utawa kanthi mambu coolant kanggo ngisi hawa.
Ana sawetara versi penguji tekanan sistem pendinginan ing dina iki. Ana sing nggunakake Air Shop kanggo nyambut gawe lan sing nggunakake pompa nganggo tangan kanggo ngenalake tekanan menyang sistem kasebut.
Tester tekanan sistem pendinginan sistem sing paling umum yaiku pompa tangan kanthi gauge tekanan sing dibangun. Iki uga dilengkapi macem-macem adaptor supaya cocog karo tutup radiator lan gulu pangisi beda kendharaan.
Versi pompa tangan lan potongan kasebut asring diarani Kit Radiator Tekanan Tester. Kaya sing dituduhake, iku jinis panguji sing digunakake kanggo akeh pemilik mobil kanggo mriksa sistem pendinginan mesin.
Apa kit Tester tekanan radiator?
Kit Tester Tekanan Radiotor minangka jinis kit Tes Tekanan sing ngidini sampeyan diagnosa sistem pendinginan akeh kendharaan sing beda. Sampeyan uga ngidini sampeyan nindakake tes sing ditindakake, sing nyimpen sampeyan kanthi biaya lan wektu. Akibaté, akeh wong sing nyebutake kit Tester tekanan radiotor DIY.
Kit meksa radiator radiator khas ngemot pompa cilik sing dadi tanduk tekanan dipasang lan sawetara cap cap radiator. Sawetara kit uga dilengkapi alat pangisi kanggo mbantu sampeyan ngrampungake coolant, dene sing liyane kalebu adaptor kanggo nyoba tutup radiator.
Pubs tangan mbantu sampeyan ngenalake tekanan menyang sistem pendinginan. Iki penting amarga mbantu simulasi kahanan nalika mesin operasi. Iki uga nggawe bocor gampang kanggo njupuk kanthi meksa coolant lan nyebabake ngasilake tumpah ing retak.
Gauge ngukur jumlah tekanan sing dipompa menyang sistem kasebut, sing kudu cocog karo level sing ditemtokake. Iki biasane dituduhake ing tutup radiator ing PSI utawa pasurya lan ora kudu diluwihi.
Adaptor penguji radiator, ing sisih liya, mbantu sampeyan ngladeni kendharaan sing beda-beda nggunakake kit padha. Dheweke intine nyepetake kanggo ngganti cap radiator utawa tutup tangki overflow nanging kanthi ekstensi utawa pasangan kanggo nyambung menyang pompa panguji.
Kit uji coba tekanan radiator mobil bisa ngemot sawetara nganti luwih saka 20 adaptor. Iku gumantung saka jumlah mobil sing dimaksud kanggo ngladeni. Umume kasus, adaptor kasebut minangka kode warna kanggo identifikasi gampang. Sawetara adaptor uga nggunakake fitur tambahan kanggo nggawe dheweke luwih bisa digunakake kayata Snap ing Mechanisms.
Cara Nggunakake Kit Tester Tekanan Radiotor
Tes tekanan radiotor mriksa kahanan sistem pendinginan kanthi ngukur kanthi cara bisa nahan tekanan. Umumé, sampeyan kudu meksa nyoba sistem saben sampeyan nyepetake utawa ngganti coolant. Kajaba iku, nalika ana masalah panas karo mesin lan sampeyan curiga bocor dadi sababe. Kit Tester Tekanan Radiotor ndadekake tes kasebut gampang.
Radiator konvensional lan kit tes cap ngemot bagean sing gampang digunakake. Supaya bisa nggambarake manawa, ayo goleki babagan mriksa bocor nalika nggunakake. Sampeyan uga bakal sinau tips sing migunani kanggo njamin proses lancar lan aman.
Tanpa luwih ado, kene kepiye carane nindakake tes tekanan ing sistem pendinginan nggunakake radiator tes tes penguji radiator.
Apa sing sampeyan butuhake
● banyu utawa coolant (kanggo ngisi reservoir radiator lan coolant yen perlu)
● saluran banyu (kanggo nyekel kerusuhan sing bisa uga mundhak)
● Kit tester tekanan radiator kanggo mobil sampeyan
● Manual pemilik mobil
Langkah 1: Persiapan
● Taman mobil sampeyan ing lemah sing rata, tingkat. Ngidini mesin rampung banget yen wis mlaku. Iki supaya ora ngobong saka coolant panas.
● Gunakake manual kanggo nemokake Rating utawa tekanan psi sing bener kanggo radiator. Sampeyan uga bisa maca manawa ing tutup radiator.
● Isi radiator lan tank overflow karo banyu utawa coolant nggunakake prosedur sing tepat lan nganti tingkat sing bener. Gunakake banyu yen ngrencanakake nyemprotake coolant kanggo ngindhari copot.
Langkah 2: Copot tutup radiator utawa coolant tutup tutup
● Selehake wajan ing ngisor radiator kanggo nahan coolant sing bisa uga mundhak
● Copot tutup reservoir radiator utawa coolant kanthi twisting ing arah antikal. Iki bakal bisa sampeyan pas karo tulisan radiator tekanan utawa adaptor.
● Coko adaptor sing bener kanggo ngganti tutup radiator kanthi meksa mudhun gulu radiator utawa wadhah eksmansi. Produsen biasane bakal nuduhake apa adaptor sing cocog karo jinis mobil lan model. (Sawetara kendaraan sing luwih tuwa bisa uga ora butuh adaptor)
Langkah 3: Sambungake pompa tester tekanan radiator
● Kanthi adaptor ing papan, wektu iki kanggo masang pompa tester. Iki biasane dilengkapi karo gagang pompa, tolok tekanan, lan nyambungake probe.
● Sambungake pompa.
● Pompa gagang nalika mirsani wacan tekanan ing tolok. Pointers bakal pindhah kanthi nambah tekanan.
● Mungkasi pompa nalika meksa padha karo sing dituduhake ing tutup radiator. Iki bakal nyegah karusakan kanggo bagean sistem pendinginan kayata segel, gasket, lan selang coolant.
● Ing sawetara aplikasi, tekanan sing paling optimal saka 12-15 PSI.
Langkah 4: Mirsani Paus Tekanan Radiator Tekanan
● Mirsani tingkat tekanan sajrone sawetara menit. Sampeyan kudu tetep anteng.
● Yen tetes, ana kemungkinan gedhe saka bocor utawa njaba bocor. Priksa bocor ngubengi wilayah kasebut: radiator, sele radiator (sisih ndhuwur lan ngisor), pompa banyu, termostat, firewall, firewall sirah silinder.
● Yen ora ana tumpah, bocor cenderung internal lan nuduhake gasket sirah utawa mesin pemanas sing salah.
● mlebu mobil lan aktifake penggemar AC AC. Yen sampeyan bisa ndeteksi ambune antifree, bocor internal.
● Yen tekanan tetep mantep kanggo wektu sing akeh, sistem pendinginan kanthi apik tanpa bocor.
● Penurunan tekanan bisa nyebabake sambungan sing ala nalika nempel pompa tester. Priksa manawa uga lan baleni tes yen ana hubungane.
Langkah 5: Copot tester tekanan radiator
● Sawise rampung kanthi nyoba sistem radiator lan pendinginan, wektu kanggo mbusak tester kasebut.
● Miwiti kanthi ngeculake tekanan liwat katup penurunan tekanan. Umume kasus, sing melu mencet rod ing Déwan Pompa ..
● Priksa manawa golek tekanan kasebut maca nol sadurunge nyingkirake tester kasebut.
Wektu Pos: Mar-14-2023