Saiki, luwih akeh wong sing tuku mobil, apa mobil mewah, utawa mobil kulawarga biasa, karusakan kendaraan mesthi angel diidak, kaya sing diarani sparrow cilik, yaiku limang organ kasebut wis rampung. Sanajan mobil ora gedhe kaya sepur, macem-macem bagean saka mobil luwih becik tinimbang sepur, lan uripe bagean mobil uga beda-beda, saengga pangopènan umume kritis banget.
Kerusakan bagean kasebut biasane disebabake dening rong sebab, sing pertama yaiku kerusakan manungsa sing disebabake dening kacilakan, lan liyane minangka sebab utama kanggo ngrusak bagean: bagean tuwa. Artikel iki bakal nindakake popularisasi ilmu sing gampang kanggo bagean mobil sing gampang diilangi.
Telung bagean utama mobil
Telung piranti ing kene nyebutake filter udara, filter minyak lan filter bahan bakar, peran bahan bakar, minangka peran kanggo nyaring media sawetara sistem internal ing mobil. Yen telung piranti utama ora diganti nganti suwe, bakal nyebabake efek filtrasi sing kurang, nyuda produk minyak, lan mesin uga bakal nambah bledug luwih akeh, sing bakal nambah konsumsi bahan bakar lan nyuda kekuwatan.
Plug plug, brek
Yen mesin minangka jantung mobil, banjur plug spark yaiku pembuluh getih sing ngirim oksigen ing jero ati. Plug Spark digunakake kanggo nyirami silinder mesin, lan ana uga karusakan ing plug plug sawise karya sing terus-terusan, sing mengaruhi operasi mobil normal.
Kajaba iku, panggunaan bersis jangka panjang uga nambah nyandhang, nyebabake kekandelan bantal rem Thinning, yen pemilik bisa nemokake swara gesekan logam sing luwih angel, sing duwe luwih apik mriksa bantalan rem ing wektu.
ban
Tires are an important part of the car, even if there is a problem can go to the 4S shop to repair, but the number of repairs also have to be replaced, it is inevitable that there will be a puncture situation on the road, the reasons for puncture are also very many, in the driving slightly do not pay attention to the tire will be pierced by sharp objects, most owners always in the driving for a period of time to find the problem of puncture.
Kajaba iku, sing luwih umum yaiku ban biji, beri ban umume dipérang dadi rong sebab, yaiku salah sawijining piala sing berkualitas, mula ana sing duwe risiko, lan uga ana sing duwe risiko, mula ana sing duwe risiko, mula ana sing duwe risiko, lan uga ana risiko, mula ana sing duwe risiko, mula ana sing duwe risiko, mula ana sing duwe risiko, mula ana sing duwe risiko, mula ana pabrik gedhe
headlight
Lampu lampu uga gampang rusak, utamane bolam lampu halog, sing mesthi bakal rusak suwe, lan bolam sing dipimpin duwe urip sing luwih dawa tinimbang lampu lampu sing luwih dawa tinimbang lampu lampu halog sing luwih dawa tinimbang lampu lampu halog sing luwih dawa tinimbang lampu lampu sing luwih dawa tinimbang lampu lampu sing luwih dawa tinimbang lampu lampu halog sing luwih dawa tinimbang lampu lampu halog sing luwih dawa tinimbang lampu lampu halog sing luwih dawa tinimbang lampu lampu sing luwih suwe. Yen ekonomi ngidini, pemilik bisa ngganti lampu lampu halogen kanthi lampu LED.
Wiper Windshield
Pemilik bisa ndeteksi manawa wiper digunakake biasane, lan sawise miwiti wiper nganggo banyu kaca, mirsani manawa warisan ngasilake swara sing luwih gedhe, lan apa jarak kasebut cedhak. Yen wiper kasebut crusted lan ora resik, agul-agul wiper bisa uga tuwa, lan sing duwe kudu ngganti wektu.
Pipa exhaust
Pipa ekzos umum dumunung ing posisi sing kurang murah, nalika nyopir ing permukaan dalan sing ora rata, mula pipa sing serius uga kudu fokus ing kotalitik pipa nalika mriksa kendharaan.
Bagéan pabrik asli, bagean pabrik saiki, bagean pabrik bantu
Sawise pamilik bagean kasebut rusak, nalika pindhah menyang garasi, mekanik umume takon: Apa sampeyan pengin ngganti bagean asli utawa aksesoris pabrik bantu? Rega loro beda, rega bagean asli umume luwih dhuwur, lan aksesoris normal pabrik bantu cukup murah.
Produsen Mobil diarani OEM, sawetara OEM nguasai teknologi produksi inti transmisi, sasis, nanging produsen liyane bisa uga ngasilake kabeh bagean kasebut bakal kontrak bagean cilik saka bagean kasebut. OEMS bakal nemokake sawetara supplier kanggo nyedhiyakake, nanging supplier kasebut ora bisa ngasilake lan adol kanthi jeneng dhewe, utawa adol kanthi jeneng OEM, yaiku bedane pabrik sing asli lan pabrik asli.
Bagéan bantu yaiku sawetara manufaktur rumangsa yen ana bagean tartamtu luwih becik adol, mula tuku maneh kanggo tuku bagean sing kurang, yen pemilikan produksi sing kurang murah, yen pemilik produksi, nanging ora bisa ngrampungake riko keslametan. Sing ora larang regane.
Yen pemilik kasebut nyopir, safety kudu dilebokake dhisik, kayata lampu mobil, aksesron lan aksesoris liyane sing luwih penting ing dalan, disaranake milih bagean asli sing aman. Lan bagean otomatis kayata bumper mburi, yen pemilik bisa ngetrapake faktor ekonomi, sampeyan uga bisa milih tuku bagean bantu.
Wektu Pos: Aug-06-2024