Tingkat penetrasi kendaraan energi anyar ing saben kutha beda-beda, mula pengaruh ing industri perbaikan mobil tradisional uga beda.
Ing kutha-kutha kanthi tingkat penetrasi sing dhuwur, industri ndandani mobil tradisional ngrasa hawa adhem sadurunge, lan baris katelu lan kaping papat uga industri ndandani mobil ing wilayah kutha lan deso, pengaruh bisnis kasebut ora bakal gedhe.
Ing ngisor iki minangka tingkat penetrasi kendaraan energi anyar ing kutha-kutha utama ing taun 2022.
Mulane, industri ndandani mobil tradisional ing Shanghai, sing rangking pisanan, luwih angel ditindakake.
Nanging, ing kasus apa wae, tren umum industri ana ing kene, sawise kendaraan energi anyar menyang deso, industri perbaikan mobil tradisional ing kutha lan deso bakal kena pengaruh.
Nyatane, cukup wajar yen bengkel mobil bahan bakar bisa ngowahi kanggo ndandani kendaraan listrik energi anyar.
Nanging, alangan gedhe yaiku Oems ora pengin nyerahake penghasilan lan bathi pangopènan.
Ing industri kendharaan listrik energi anyar, akeh OEM minangka model penjualan langsung lan operasi langsung, lan pangopènan uga dilakokno dening oem.Nalika perusahaan mobil ngedol mobil lan entuk bathi saka perang rega ora apik, pangopènan uga bisa entuk bathi.
Nanging minangka Cui Dongshu, sekretaris jenderal Serikat Penumpang, ujar:
"Bagian utama lan aksesoris kendaraan energi anyar dikonsentrasi ing tangan Oems, lan dheweke wis nguwasani rega suku cadang lan jam kerja."Saiki, ana luwih sithik toko sawise pasar kanggo kendaraan listrik, lan sawetara perusahaan mobil bakal menehi biaya pangopènan kendaraan sing dhuwur kanggo konsumen.
Biaya ndandani sing dhuwur iki diterusake menyang konsumen.
Kajaba iku, amarga biaya pangopènan sing dhuwur, kayata ngganti baterei 100.000 utawa 80.000, kanthi ora langsung nyebabake tingkat garansi kendaraan energi anyar ing pasar mobil bekas.
Iku uga cara disguised kanggo pangguna kanggo nindakake jalaran saka pangopènan monopoli saka OMC.
Dikarepake yen industri mobil energi anyar wis berkembang nganti sawetara, lan Oems uga bisa mbukak pangopènan, ngenalake luwih akeh perusahaan pangopènan pihak katelu, lan entuk dhuwit bebarengan, supaya kabeh rantai industri luwih gedhe.
Premi pangopènan mobil dikurangi, tingkat jaminan dhuwur, lan kanthi ora langsung bakal ningkatake penjualan mobil anyar merek kasebut.
Wektu kirim: Aug-15-2023