Kajaba kendharaan dielel sing ora duwe plug sing narik, kabeh kendaraan bensin, preduli apa sing disuntik bahan bakar utawa ora ana plug. Napa iki?
Mesin gasoline nyedhot campuran sing bisa diobong. Titik bensin spontan saka bensin cukup dhuwur, saéngga plug sing narik kawigaten kanggo kontak lan pembakaran.
Fungsi plug sing narik yaiku kanggo ngenalake listrik sing dhuwur banget voltase sing diasilake dening Gabungan Ignition menyang kamar pembakaran lan gunakake papan listrik sing diasilake dening elektrods lan cobi lengkap.
Ing tangan liyane, mesin diesel nyedhot udhara menyang silinder. Ing pungkasan komprèsi stroke, suhu ing silinder tekan 500 - 800 ° C. Ing wektu iki, injektor bahan bakar nyemprotake diesel ing tekanan sing dhuwur ing ruangan pembakaran, ing ngendi bisa nyampur kanthi panas lan evaporates kanggo mbentuk campuran sing bisa diobong.
Wiwit suhu ing kamar pembakaran luwih dhuwur tinimbang titik kontak spontis (350 - 380 ° C), diesel ignites lan ngobong dhewe. Iki minangka prinsip kerja mesin diesel sing bisa ngobong tanpa sistem kontak.
Kanggo nggayuh suhu sing dhuwur ing pungkasan komprèsi, mesin diesel duwe rasio komprèsi sing luwih gedhe, umume kaping pindho saka mesin bensin. Kanggo njamin linuwih rasio komprèsi sing dhuwur, mesin diesel luwih abot tinimbang mesin bensin.
Kaping pisanan, ayo ngombe mobil kuwatir tanpa sampeyan ngerti apa karakteristik lan komponen plug sing narik?
Model plug ing domestik dumadi saka telung bagean nomer utawa huruf.
Nomer ing ngarep nuduhake diameter benang. Contone, nomer 1 nuduhake diameter benang 10 mm. Surat tengah nuduhake dawane bagean saka plug plug ngaco menyang silinder. Nomer pungkasan nuduhake jinis termal plug spark: 1 - 3 yaiku jinis panas, 5 lan 6 jinis medium, lan ndhuwur 7 yaiku jinis kadhemen.
Kapindho, Mobil sing kuatir kuatir kuwatir duwe informasi babagan cara mriksa, njaga lan ngurus plug spark?
1.Disaysembly saka plug sparks: Copot distributor sing dhuwur-voltase ing plug plug ing giliran lan nggawe tandha ing posisi asli supaya ora instalasi sing ora salah. - Sajrone dibuwang, elinga mbusak bledug lan lebu ing bolongan plug ing advance kanggo nyegah lebu saka tiba ing silinder. Nalika Disassembling, gunakake soket plug plug supaya bisa nahan plug sing narik lan mateni soket kanggo nyopot lan ngatur supaya bisa.
2.Nemtokake plug plug: Werna normal elektrods plug yaiku warna abu-abu putih. Yen elektrods ireng ireng lan diiringi celengan karbon, nuduhake salah. - Sajrone pemeriksaan, sambungake plug spark menyang blok silinder lan nggunakake kawat voltase tengah tengah kanggo ndemek terminal plug plug. Banjur mateni ngalih kontak lan mirsani lokasi lompat voltase dhuwur. - Yen mlumpat voltase dhuwur ana ing celah plug, nuduhake yen plug Spark wis digunakake kanthi bener. Yen ora, kudu diganti.
3.adjustom saka celah elektrode plug: celah saka plug Spark minangka indikator teknis sing utama. Yen celah banget, listrik dhuwur voltase sing diasilake dening IGNISI Coil lan distributor angel dibuwang, nggawe angel kanggo miwiti mesin. Yen celah kasebut sithik banget, bakal nyebabake sparks sing ringkih lan gampang bocor sekaligus. - Pendhaftaran plug cemlorot macem-macem model beda. Umume, kudu ana ing antarane 0,7 - 0.9. Kanggo mriksa ukuran longkangan, topi plug plug utawa lembaran logam sing lancip bisa digunakake. -Yen Gap gedhe banget, sampeyan bisa nutul elektroda njaba kanthi obeng obah kanggo nggawe celah normal. Yen celah cilik banget, sampeyan bisa masang obeng utawa lembar logam menyang elektroda lan tarik metu.
4.Replacement plug sparks: -spark plug yaiku bagean sing bisa digunakake lan umume kudu diganti sawise nyopir 20,000 - 30.000 kilometer. Tandha panggantos plug plug yaiku ora ana sing narik utawa mbuwang elektroda dadi bertahan. Kajaba iku, yen ditemokake sajrone nggunakake plug Spark asring karbis utawa salah, umume amarga plug spark uga kadhemen lan plug plug panas kudu diganti. Yen ana kontak titik panas utawa swara pengaruh sing dipancar saka silinder, plug plug sing adhem kudu dipilih.
5.Pilih plug: Yen ana celengan minyak utawa karbon ing plug spark, kudu di resiki wektu, nanging ora nggunakake geni kanggo manggoni. Yen inti porselin rusak utawa rusak, mula kudu diganti.
Wektu Pos: Sep-03-2024