Struktur Filter Minyak Kompres

Aku percaya yen nalika tuku mobil, kabeh wong nyoba milih sing larang regane, nanging kanggo ngenalake bagean-bagean pangopènan sing arang banget - filter minyak, kanggo nerangake pentinge.

Struktur Filter Minyak Kompres

Saiki mesin mobil nggunakake sistem filtrasi aliran lengkap, apa aliran lengkap?

Yaiku, kabeh lenga kasebut dilewati filter minyak, ninggalake impurities banjur diwenehake, yaiku kanggo ngomong, mesin terus disaring, saben tetes minyak disaring.

Sistem Filter duwe prabédan tekanan: tekanan mlebu dhuwur lan tekanan outlet kurang, sing ora bisa dielingi. Sampeyan nganggo topeng, sing uga sistem filtrasi, lan sampeyan bisa nemokake resistensi udara nalika ambegan.

Filter minyak saka mesin duwe prabédan tekanan nalika digunakake, tekanan saka pompa minyak, lan output tekanan ing saluran minyak pelumas utama mesin pelumas mesin rada sithik. Liwat filter kertas kanthi kapasitas filtrasi gedhe utawa kertas filter anyar, bedane tekanan iki sithik banget, saengga bisa njamin filtrasi aliran lengkap. Yen prabédan tekanan gedhe banget, saengga lenga diblokir ing mburi Inlet Minyak, tingkat aliran outlet lenga cilik, tekanan saluran minyak utama uga mbebayani. Supaya njamin sumber tekanan wacana minyak utama, sisih ngisor filter minyak dirancang kanthi katup. Yen prabédan tekanan akeh nganti pirang-pirang, katup bypass dibukak, saengga lenga ora nyaring liwat kertas Filter langsung menyang sirkulasi saluran minyak utama. Saiki ora saringan streaming lengkap, iku nyaring sebagean. Yen lenga iki dioksidasi, lumpur lan lem tutup permukaan kertas Filter, lan ketik mode sirkulasi Bype tanpa filter. Mula, kita kudu ngowahi Filter Minyak lan Minyak Olah! Ing wektu sing padha, pilih filter minyak sing apik, aja nganti mirah, tuku bahan saringan sing murah.

Struktur Filter Minyak Kompres

Sèkagi alesan lan kahanan kanggo mbukak katup,

1, impurities kertas filter lan rereget banget. Tingkat aliran kanthi kacepetan cilik bisa disaring, lan katup bypass kanthi kacepetan gedhe bisa disaring sebagian.

2, sawise kertas filter kanthi kemampuan nolak, aliran minyak sing dirampungake - umpamane, kacepetan kasebut dumadakan kasebut 4000-5000 RPM, katup bypass mbukak bagean saka filter.

3, aja ganti lenga nganti suwe, bolongan kertas filter Minyak ditutupi utawa diblokir - supaya katup kanthi cepet dibukak, lan kacepetan idle bisa dibukak.

Ayo goleki struktur lan bagean saka filter minyak, supaya sampeyan bisa ngerti kanthi luwih jelas:

Saka ndhuwur, kita bisa ndeleng pentinge filter minyak, dadi pentinge milih panyaring minyak sing apik kanggo mobil. Filter Filter Filter Filter Filter Filter Kasedhiyan kurang, ora bisa nyaring efek. Yen filter minyak ora diganti nganti suwe, katup bypass bakal dibukak, lan mesin bakal diwenehake tanpa saringan.