Struktur lan prinsip saringan lenga sing rinci

Aku pracaya yen nalika tuku mobil, saben wong nyoba kanggo milih biaya-efektif, sing paling cocok kanggo dhewe, nanging kanggo bagean pangopènan mengko arang kasebut kanthi teliti, sinau, dina iki kanggo introduce pangopènan bagéan ngagem paling dhasar - lenga. Filter, liwat struktur, prinsip kerja, kanggo nerangake pentinge.

Struktur lan prinsip saringan lenga sing rinci

Saiki mesin mobil nganggo sistem filtrasi aliran penuh, apa aliran penuh?

Tegese, kabeh lenga dilebokake ing saringan lenga, ninggalake rereged banjur diwenehake, tegese mesin terus disaring, saben tetes lenga disaring.

Sistem panyaring nduweni prabédan tekanan: tekanan inlet dhuwur lan tekanan outlet kurang, sing ora bisa dihindari. Sampeyan nganggo topeng, sing uga minangka sistem filtrasi, lan sampeyan bisa nemokake resistensi udara nalika ambegan.

Filter lenga mesin nduweni prabédan tekanan nalika digunakake, tekanan saka pompa lenga dhuwur, lan output tekanan menyang saluran minyak pelumas utama mesin rada kurang. Liwat kertas panyaring kanthi kapasitas filtrasi gedhe utawa kertas panyaring anyar, prabédan tekanan iki cilik banget, saengga bisa njamin filtrasi aliran lengkap. Yen prabédan meksa gedhe banget, supaya lenga diblokir ing mburi welingan lenga, tingkat aliran saka stopkontak lenga cilik, tekanan saluran lenga utama uga cilik, kang mbebayani banget. Supaya kanggo mesthekake sumber meksa saka wacana lenga utama, ngisor Filter lenga dirancang karo tutup bypass. Nalika prabédan meksa dhuwur kanggo ombone tartamtu, tutup bypass dibukak, supaya lenga ora nyaring liwat kertas Filter langsung menyang circulation saluran lenga utama. Saiki ora nyaring stream lengkap, nanging nyaring parsial. Yen lenga dioksidasi banget, lendhut lan lem nutupi permukaan kertas panyaring, lan mlebu mode sirkulasi katup bypass tanpa saringan. Mulane, kita kudu ajeg ngganti lenga lan Filter lenga oh! Ing wektu sing padha, pilih saringan lenga sing apik, aja murah, tuku saringan sing kurang.

Struktur lan prinsip saringan lenga sing rinci

Sawetara alasan lan kahanan kanggo mbukak katup bypass:

1, impurities kertas Filter lan rereget kakehan. Tingkat aliran ing kacepetan cilik bisa disaring, lan katup bypass kanthi kacepetan gedhe bisa disaring sebagian.

2, sawise kertas Filter liwat kemampuan kanggo nolak, aliran lenga soared - contone, kacepetan dumadakan kasebut 4000-5000 RPM, tutup tutup mbukak bagean Filter.

3, aja ngganti lenga kanggo dangu, bolongan kertas Filter lenga ditutupi utawa diblokir - supaya sembarang katup bypass kacepetan dibukak, lan kacepetan meneng uga bisa dibukak.

Ayo ndeleng struktur lan bagéan saka Filter lenga, supaya sampeyan bisa ngerti luwih cetha:

Saka ndhuwur, kita bisa ndeleng pentinge Filter lenga, supaya carane penting iku kanggo milih Filter lenga apik kanggo mobil. Filter unsur Filter kertas akurasi nyaring kurang, ora bisa nyaring efek. Yen panyaring lenga ora diganti kanggo dangu, tutup bypass bakal mbukak, lan engine bakal langsung diwenehake tanpa filtrasi.