Carmakers Eropa mboko sithik ngganti garis produksi
Laporan sing dirilis dening mobilitas global standar & mismiah, Institut Penelitian Industri Auto, nuduhake manawa krisis energi Eropa sing duwe industri otomatis Eropa ing sangisore energi energi, lan larangan kanggo nggunakake pabrik otomatis.
Peneliti Agensi ujar manawa kabeh industri industri otomotif, utamane sing mencet lan welding struktur logam, mbutuhake energi akeh.
Amarga rega energi sing luwih dhuwur lan larangan pamrentah ing energi nggunakake mangsa ngarep, automakers Eropa samesthine bakal ngasilake minimal 2,75 yuta kendaraan saka suku saka 4 yuta lan 4,5 yuta taun kepungkur. Produksi kuartal wis samesthine bisa dipotong 30% -40%.
Mula, perusahaan Eropa wis pindhah ing garis produksi, lan salah sawijining tujuan penting kanggo relokasi yaiku Amerika Serikat. Grup Volkswagen wis ngluncurake lab batere ing tanduran ing Tennessee, lan perusahaan bakal nandur modal saka $ 7,1 milyar ing Amerika Lor dening 2027.
Mercedes-Benz mbukak tanduran baterei sing anyar ing Alabama ing wulan Maret. BMW ngumumake investasi kendaraan listrik anyar ing South Carolina ing wulan Oktober.
Insiders industri percaya yen biaya energi sing dhuwur wis meksa perusahaan sing intensif ing pirang-pirang negara Eropa kanggo nyuda utawa nundha produksi, nggawe tantangan "de-industrialisasi". Yen masalah kasebut ora dirampungake nganti suwe, struktur industri Eropa bisa uga diganti kanthi permanen.
Crisis Crisis Eropah
Amarga relokasi perusahaan sing terus, kekurangan ing Eropa terus nggedhekake, lan asil perdagangan lan manufaktur paling anyar sing diumumake dening macem-macem negara ora marem.
Miturut data paling anyar sing dirilis dening Eurosat, nilai ekspor barang ing zona Euro ing wulan Agustus diprakiris kaping pisanan ing 2311.1 milyar euro; Tambah saka taun 24 taun; Nilai Impor ing wulan Agustus yaiku 282.1 Milyar Euros, Tambah saka 53,6% taun; defisit perdagangan sing ora dipasang yaiku 50,9 milyar euro; Defisit perdagangan sing wis diatur ing tanggal 47.3 milyar euro, paling gedhe wiwit cathetan diwiwiti ing taun 1999.
Miturut data saka S & P Global, nilai dhisikan PMI ing September yaiku 48.5, kurang 27 wulan; PMI komposit dhisikan ambruk nganti 48,2, kurang 20 wulan, lan tetep ing ngisor garis kamakmuran lan nolak telung wulan berturut-turut.
Nilai dhisikan PMI komposit Inggris ing wulan September yaiku 48.4, sing luwih murah tinimbang sing diarep-arep; Indeks kapercayan konsumen ing wulan September tiba kanthi 5 persentase poin kanggo -49, nilai paling murah wiwit cathetan diwiwiti ing taun 1974.
Data paling anyar sing dirilis dening adat Prancis nuduhake manawa defisit perdagangan tiwas nganti 15,3 milyar euro ing wulan Agustus 14.53 milyar euro ing wulan Juli, sing luwih dhuwur tinimbang rekaman dagang wiwit ing wulan Januari 1997.
Miturut data saka kantor statistik Federal Federal, sawise operasi musiman, prosport Merchandise Jerman lan impor munggah kanthi nggunakake 1,6% lan 3.4% wulan-wulan kanthi masing-masing ing wulan Agustus; Ekspor Merchandise Jerman lan impor ing wulan Agustus Rose dening 18,1% lan 33,3% taun-taun, masing-masing. Waca rangkeng-.
Wakil Chancellor Jerman ngendika: "Pamrentah AS saiki wis nandur modal ing paket sing gedhe, nanging paket iki ora bisa nyirnakake ing antarane ekonomi kasebut ing antarane Eropa menyang Suildies."
Ing wektu sing padha, negesake manawa Eropa saiki lagi ngrembug babagan kahanan saiki. Sanajan pembangunan miskin, Eropa lan AS minangka mitra lan ora bakal melu perang perdagangan.
Pakar nyatakake manawa ekonomi Eropa lan perdagangan manca wis akeh banget ing krisis Ukraine, lan amarga krisis energi Eropa ora bakal diarep-arep bisa rampung, penurunan produsen Eropa lan nglakokake defisit perdagangan Eropa ing mangsa ngarep.
Wektu Pos: Nov-04-2022